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司机瞌睡报警电路的制作,KD9561 ALARM
关键字：KD9561,报警电路图
作者：路石
去年十月笔者外甥因开车打瞌睡，误将车开到对向车道上，导致车毁人亡的惨剧发生。悲痛之余，笔者设计制作了这款司机瞌睡报警电路。其目的是为了提醒司机朋友开车不打瞌睡，打瞌睡不开车，从而避免交通事故的发生。这种司机瞌睡报警电路实际很简单，具体电路见图1。
图1中．K为水银开关(该开关在市场上有售)；Q为普通单向可控硅；IC为警笛声模块(KD-9561)；Y为φ=2.5cm、0.1w、8Ω超小型扬声器。电源从车上点烟器插口用专用插头取出(该专用插头实际就是汽车从点烟器插口取电的应急充电插头，市场上有售)，经过9只1N4001二极管降压(9×0.75V=6.75V)后，加在Ic供电端电压约为6v(汽车在行驶中，蓄电池端电压会略高于额定电压)其余元件见图中所注。所有元件可安装在一个印板上(见图2)，水银开关K焊接时倾斜的角度，应根据司机驾驶时头部的习惯位置调整好．使在正常驾驶姿势时水银开关不导通。整个印板固定在一个用有伸缩性的扁平带制成的头箍上，由于印板体积小、重量轻．故可省去机壳。
司机(尤其是开长途车司机)开车时，将头箍戴在头上，当打瞌睡头部垂下或头部晃动或身体倾斜时，水银开关中的水银因流动会将报警电路的电源接通，从而使可控硅触发导通。于是扬声器立即发出警笛报警声，使司机立即惊醒，去休息或更换司机。值得一提的是．一旦可控硅被触发导通，即使水银开关已断开，扬声器发出的报警声还是会响个不停，这是因为可控硅一旦导通．不在可控硅控制极加负电压，它不能关断。只有将电源插头从点烟器插口中取出(切断整个电路电源)．报警声才能停止。图中元件数值是按12V电源设置的，若车上电源为24V，则应增加降压二极管个数。
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