调制信号振荡器 由与非门IC1d、IC1c构成CR振荡器，作用是产生“哔—”声，其频率fmod≈1／2.2C2R4=1.721kHz。
高频振荡器这是决定发射器频率的部分，仍由两个与非门IC2a、IC2b构成CR振荡器，振荡频率选择1.2MHz左右，落在AM频段；电位器VR1作频率微调。其振荡频率
fLOW=1／2.2C3(R5+500)=1.120MHz，fH=1／2.2C3(R5+0)=1.380MHz。
C3要选择温度特性良好的瓷片电容器。未用的IC2d、IC2c按图示连接，以免产生干扰。
高频放大器 高频放大器采用三极管放大，C4为隔直流电容器，形成基极无偏置激励。由于高频振荡器是方波，其高次谐波较多，故用LC电路谐振于基波频率，以去除高次谐波。电感L1采用小型AM收音机中常用的铁氧体磁棒线圈，兼作发射天线；调谐电容器采用瓷质微调电容器。
图中JP1用可变换跳线代替开关，当按图连接时电路工作于间歇状态，耗电0．5mA；而将跳线连接到+3V端时，为连续工作状态(调试用)，耗电5mA。
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调试 将跳线JP1置于“连续”一侧，调整发射器VR1和调谐电容TC1，同时调谐AM收音机，使通信正常，喇叭发出“哔—”声，并使发射器和收音机通信距离最远。将跳线JP1恢复至“间歇”。注意发射频率要错开当地广播电台频率。电路由两节5号电池供电。
使用 在较大型寄车点停车时，打开发射器电源开关。若需要寻车，用收音机的AM波段调谐到发射器频率，转动收音机方位，使“哔—”声最大，垂直于收音机天线的方位，便是自行车方位。
